-एयर इंडिया की फ्लाइट AI 187 में टेक-ऑफ के बाद तकनीकी खराबी आई
-विमान 900 फीट नीचे आ गया लेकिन दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गया
-पायलट को स्टॉल वॉर्निंग और GPWS अलर्ट्स मिलें
-बोइंग 777 विमान ने वियना में सुरक्षित लैंडिंग की
#politicswala report
Indian plane narrowly escapes crash- एयर इंडिया के विमान के साथ कुछ ठीक नहीं चल रहा है।
एक के बाद एक कुछ ऐसा हो रहा है कि एयर इंडिया ख़बरों में बना हुआ है।
एयर इंडिया का एक और विमान दुर्घटनाग्रस्त होने से बचने का मामला सामने आया।
दिल्ली से वियना जा रही फ्लाइट AI 187 में टेक ऑफ के बाद तकनीकी खराबी का मामला सामने आया है। .
जिसके बाद विमान करीब 900 फिट नीचे आ गया।
राहत की बात ये रही कि प्लेन दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बचा।
टेक ऑफ के कुछ मिनट बाद नीचे आने लगा प्लेन
दिल्ली के इंदिरा गाँधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट से 14 जून को एयर इंडिया के बोइंग 777 विमान ने उड़ान भरी
उड़न के कुछ मिनटों बाद ही अचानक विमान नीचे आने लगा।
पायलट को ‘डोंट सिंक’ वॉर्निंग कॉकपिट के अंदर मिलने लगी।
वार्निंग ‘स्टॉल वॉर्निंग’ और ‘ग्राउंड प्रॉक्सिमिटी वॉर्निंग सिस्टम’ (GPWS) से दी जा रही थी।
जिसके बाद पायलट को तकनीकी खराबी का एहसास हुआ।
पायलट को हुआ खतरे का एहसास
बोइंग 777 विमान VT-ALJ ने सुबह 2:56 बजे उड़ान भरी।
उस वक्त दिल्ली में तेज तूफान और खराब मौसम था।
टेक-ऑफ के कुछ ही मिनटों बाद विमान करीब 900 फीट तक नीचे आ गया।
इसी दौरान ‘स्टिक शेकर’ अलार्म भी एक्टिव हो गया।
यानि कॉकपिट का कंट्रोल कॉलम हिलने लगा।
पायलट को तुरंत खतरे का एहसास दिलाया गया।
पायलट ने स्थिति पर तुरंत कंट्रोल कर विमान को सही ऊंचाई पर लाकर उड़ान जारी रखी।
इस घटना में कोई नुकसान नहीं हुआ।
विमान ने 9 घंटे 8 मिनट की उड़ान के बाद वियना में सुरक्षित लैंडिंग की।
वहां से दूसरे क्रू को फ्लाइट लेकर टोरंटो के लिए रवाना किया गया।
DGCA ने की जाँच
पायलट की तरफ से जो रिपोर्ट दी गई वो DGCA की जाँच से अलग रही।
पायलट ने लिखा कि ‘टेक-ऑफ के बाद टर्बुलेंस के कारण स्टिक शेकर एक्टिव हुआ’
बाकि चेतावनियों की कोई जानकारी नहीं दी गई।
DGCA ने फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) की जांच की।
इससे पता चला कि ‘GPWS डोंट सिंक’ और ‘स्टॉल वॉर्निंग’ जैसी गंभीर चेतावनियां भी आई थीं।
पायलट्स को ड्यूटी से हटाया गया
एयर इंडिया के प्रवक्ता ने कहा- दोनों पायलट्स को ड्यूटी से हटा दिया गया है।
“पायलट की रिपोर्ट मिलने के बाद, नियमों के अनुसार मामले की जानकारी डीजीसीए को दी गई।
विमान के रिकॉर्डर से डेटा प्राप्त होने के बाद, आगे की जांच शुरू की गई।
जांच के नतीजे आने तक दोनों पायलट्स को उड़ान ड्यूटी से हटा दिया गया है।
12 जून को अहमदाबाद से लंदन जा रहा एयर इंडिया का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
इस हादसे में 275 लोगों की मृत्यु हो गई थीं।
उसके बाद ही डीजीसीए (DGCA) ने विमान की सुरक्षा को लेकर विशेष निर्देश जारी किया
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